俄羅斯如何對中國鞋服貿易關稅下降3.5

對俄鞋服產品貿易或有轉機

　　昨日，記者在莫斯科求學期間認識的專門從事對俄貿易工作的趙先生向《證券日報》記者表示，相對于能源方面，俄羅斯在制造業上較為缺乏競爭力，尤其是服裝、鞋類、紡織品、電器等輕工制造業，而這些行業是中國目前比較有競爭力的。如是將明顯降低部分行業的關稅。

　經過19年的長跑，俄羅斯經濟發展部貿易談判司司長馬克西姆·梅德維德科夫7月23日表示，俄羅斯將于8月23日正式成為世貿組織成員。有公開數據顯示，入世后，俄羅斯關稅保護水平將平均下降3.5%，且這種下降是逐步遞進的。現在的加權平均稅率為9.5%，2013年將降至7.6%，2014年將降至6.9%，而2015年將降至6%左右。對于中國企業來說，這樣的改變可以降低其出口成本，增加優勢產品的出口，如服裝紡織品、鞋類產品及家電等。
　　　當記者問道，在入世之后，趙先生所從事的對俄貿易生意是否會因此關稅的調整，有所改變呢？“由于，我從事的貿易項目，是汽修配件，貿易額度占比較小，從目前的情況來看，即使俄羅斯加入WTO對于我目前的工作也不會產生太大的影響，反而，服裝貿易方面會受利好影響。”趙先生坦言。
　　而莫斯科TTC貿易公司的老板烏拉基米爾。卡爾波夫向記者表示：“俄羅斯入世對中國和俄羅斯都是機會，雙方的貿易活動會更加頻繁，對俄羅斯的貿易商來說從中國進口之后承擔的關稅有降低，成本也會相對降低。”
　　據相關統計數據顯示，2011年中俄雙邊貿易額超過830億美元，兩國計劃在未來三年內將雙邊貿易額再提高170億美元，達到1000億美元，至2020年有望達到2000億美元。上述數據以表明，中俄貿易關系是戰略合作伙伴的關系，而中國在俄羅斯現在的貿易伙伴中排名第二，而到2015年時，中國有望超越歐盟成為俄羅斯第一大貿易伙伴。
　　昨日，另有曾身處莫斯科最大中國市場的小李向記者表示，最近幾年在俄羅斯做服裝生意越來越難，之前，毛紡服裝關稅是12%，皮衣關稅是30%。關稅的下降足以降低中國企業的出口成本。這次俄羅斯加入WTO之后，有望扭轉這種局面。“雖然關稅會降低，但是生意好不好做還不知道，入世之后的效應是逐步體現的，但是至少”灰色清關“可能會成為歷史。”
　　灰色清關將成為歷史
　　曾經，對于中國商人和中國制造而言，俄羅斯固然是一個巨大的市場，但風險仍然存在，并且不小。而其中風險最大的就是“灰色清關”。
　　自二十世紀90年代初蘇聯解體后，急需進口大量便宜貨品，于是大批華商在中俄間做起民間貿易。然而俄海關清關手續繁瑣，關稅混亂，為了鼓勵進口、簡化海關手續，俄羅斯海關委員會允許“清關”公司為貨主代辦進口業務。這些公司與海關官員聯手，將整架飛機的貨物以包裹托運的關稅形式清關。而據記者當時在莫斯科了解，此類清關比正規報關關稅通常便宜兩三倍。后來，這種清關方式被推廣到海運、鐵運和汽運，統稱為“灰色清關”。
　　“灰色清關”導致的一大后果是，俄方清關公司與部分海關勾結謊報或瞞報貨物逃稅，導致商品進入俄境內后不具備合法地位。2009年俄政府關閉莫斯科大市場，查處的20億美元貨物中，幾乎全是通過“灰色清關”方式進入俄羅斯市場。
　　那么，不通過“灰色清關”的方式走正常途徑會有什么麻煩呢？“一般來說，”白色清關“關稅高、速度慢、效率低，再加上俄羅斯海關廣泛存在的腐敗現象，想不走”灰色清關“都難，而且，要是走正常途徑的話，俄羅斯海關的工作人員就撈不到”油水“了，所以，他們的官方也變相的鼓勵”灰色清關“。”小李如是表示。
　　對于俄羅斯即將與8月23日正式加入WTO，“灰色清關”有望成為歷史。俄羅斯經濟發展部部長別洛烏索夫表示，入世后俄羅斯保護性關稅平均水平將逐年下降，2013年將由9.5%降至7.6%，2014年降至6.9%，2015年降至6%。
　　對此，有學者認為，接下來俄羅斯將會有正常的海關通道和市場環境，中國商人需要容忍不成熟的商業環境。而未來3至5年，俄羅斯將建立成熟的商業環境和機制，這對中國商人來說是個很大的機會。